HARDISOCORE XTREME
MANUAL DE INSTALACIÓN · CARAVANAS, AUTOCARAVANAS Y CAMPER
1. Aplicación
HARDISOCORE XTREME puede utilizarse como aislamiento técnico complementario en caravanas, autocaravanas, furgones camper y otros vehículos habitables.
Su reducido espesor de 2 mm, su núcleo de IXPE de célula cerrada y sus dos superficies de PET cromado permiten incorporarlo en zonas donde el espacio disponible es especialmente limitado.
Puede utilizarse, según la construcción del vehículo, en:
- Paredes.
- Techos.
- Tabiques interiores.
- Puertas y portones.
- Determinados suelos bajo pavimentos compatibles.
- Frentes y paneles.
- Huecos de reducido espesor.
- Zonas próximas a pasos de rueda.
- Otros cerramientos interiores técnicamente compatibles.
HARDISOCORE XTREME debe entenderse como parte del sistema de aislamiento del vehículo, no necesariamente como sustituto del aislamiento principal cuando éste requiera espesores superiores.
2. Por qué es especialmente útil en un vehículo
En una vivienda unos centímetros adicionales de aislamiento pueden ser relativamente fáciles de incorporar.
En una caravana o camper cada centímetro cuenta.
HARDISOCORE XTREME permite introducir una capa técnica de sólo 2 mm que combina:
- Aislamiento térmico.
- Comportamiento acústico complementario.
- Elevada resistencia al paso del vapor.
- Baja absorción de agua propia de su estructura de célula cerrada.
- Superficie reflectante.
- Flexibilidad.
- Poco peso.
- Facilidad de corte y adaptación.
Esto permite aprovechar zonas donde un aislamiento convencional de gran espesor resultaría difícil de instalar.
3. PET cromado y radiación térmica
Las dos caras de HARDISOCORE XTREME incorporan PET cromado con:
REFLECTIVIDAD TÉRMICA >90 %
EMISIVIDAD TÉRMICA <0,10
Cuando una de estas superficies queda enfrentada a una cámara de aire, se reduce el intercambio térmico por radiación dentro de esa cámara.
Esta característica resulta especialmente interesante en vehículos, cuyas superficies exteriores pueden alcanzar temperaturas elevadas bajo radiación solar y enfriarse rápidamente durante la noche o en invierno.
El PET cromado trabaja mejor frente a aire que completamente comprimido entre dos superficies.
4. Cámaras de aire
Cuando la construcción del vehículo lo permita, se recomienda mantener una cámara frente al PET cromado.
Como referencia práctica:
PAREDES → aproximadamente 20 mm
TECHOS → aproximadamente 20–25 mm
En espacios donde estas dimensiones no sean posibles deberá aprovecharse razonablemente el espacio disponible.
No debe sacrificarse:
- Espacio para instalaciones.
- Seguridad.
- Ventilación.
- Rigidez del revestimiento.
- Funcionamiento de puertas o mecanismos.
únicamente para obtener una cámara mayor.
5. Instalación en paredes
Configuración orientativa:
CHAPA / PANEL EXTERIOR
↓
AISLAMIENTO PRINCIPAL, CUANDO EXISTA
↓
HARDISOCORE XTREME
↓
CÁMARA DE AIRE ≈20 mm, CUANDO SEA POSIBLE
↓
REVESTIMIENTO INTERIOR
La superficie PET cromada deberá quedar enfrentada a la cámara de aire que se pretenda aprovechar.
La configuración exacta dependerá del sistema constructivo del vehículo.
6. Instalación en techos
El techo es una de las zonas térmicamente más exigentes de una caravana o camper.
Durante el verano puede recibir una elevada radiación solar y durante el invierno constituye una superficie importante de intercambio térmico.
Configuración orientativa:
CUBIERTA / CHAPA EXTERIOR
↓
AISLAMIENTO PRINCIPAL
↓
HARDISOCORE XTREME
↓
CÁMARA ≈20–25 mm, CUANDO SEA POSIBLE
↓
REVESTIMIENTO INTERIOR
Deberá prestarse especial atención a claraboyas, ventilaciones, cableado, iluminación y otros elementos instalados en el techo.
7. Instalación en suelos
En suelos HARDISOCORE XTREME puede utilizarse bajo determinados pavimentos flotantes compatibles.
Configuración:
PAVIMENTO FLOTANTE
↓
HARDISOCORE XTREME · 2 mm
↓
SOPORTE ESTABLE
En esta aplicación no existe una cámara de aire efectiva, por lo que no deberá atribuirse una resistencia térmica adicional por efecto reflectante.
El soporte deberá ser plano, rígido y compatible con el pavimento elegido.
8. Puertas y portones
Las puertas traseras, laterales y portones pueden constituir zonas de elevada transmisión térmica debido a:
- Poco espesor.
- Estructuras metálicas.
- Grandes superficies exteriores.
- Huecos interiores irregulares.
HARDISOCORE XTREME puede cortarse y adaptarse a determinadas superficies interiores disponibles.
No deberá interferir con:
- Cerraduras.
- Tiradores.
- Cableado.
- Elevalunas.
- Altavoces.
- Bisagras.
- Guías.
- Mecanismos de cierre.
- Sistemas de seguridad.
9. Puentes térmicos metálicos
Los nervios y refuerzos metálicos de la carrocería presentan una conductividad térmica muy superior a la de los materiales aislantes.
Por ello pueden actuar como puentes térmicos.
Siempre que el diseño del vehículo lo permita, resulta conveniente mantener la mayor continuidad posible de la capa aislante y reducir zonas metálicas directamente conectadas con el revestimiento interior.
Sin embargo, HARDISOCORE XTREME:
NO DEBE INTERFERIR CON ELEMENTOS ESTRUCTURALES NI MODIFICARLOS.
No perforar, cortar o alterar refuerzos estructurales del vehículo para instalar el producto.
10. Condensación: punto crítico
La condensación es uno de los aspectos más importantes en vehículos habitables.
Durante el uso se genera vapor de agua mediante:
- Respiración.
- Cocina.
- Duchas.
- Ropa húmeda.
- Calefacción.
- Diferencias importantes entre temperatura interior y exterior.
La chapa exterior puede alcanzar temperaturas muy bajas y favorecer condensaciones si el sistema está mal diseñado.
HARDISOCORE XTREME presenta una elevada resistencia al paso del vapor, por lo que puede formar parte de la estrategia de control de vapor.
Pero esto exige continuidad.
Una barrera de vapor llena de perforaciones pierde gran parte de su función.
Las juntas, encuentros y penetraciones deberán tratarse cuidadosamente.
11. Ventilación
Aislar una camper no significa convertirla en un recipiente hermético sin renovación de aire.
La ventilación resulta esencial para controlar:
- Humedad.
- Condensación.
- Calidad del aire.
- Olores.
- Vapor generado durante el uso.
NUNCA DEBEN BLOQUEARSE LAS VENTILACIONES PERMANENTES DEL VEHÍCULO.
HARDISOCORE XTREME no deberá cubrir:
- Rejillas.
- Respiraderos.
- Conductos.
- Entradas de aire.
- Salidas de aire.
- Ventilaciones obligatorias.
Aislamiento y ventilación deben trabajar conjuntamente.
12. Preparación de superficies
Antes de instalar el producto deberán retirarse los revestimientos necesarios y comprobar el estado del vehículo.
Las superficies deberán estar:
- Limpias.
- Secas.
- Sin grasa.
- Sin polvo.
- Sin corrosión activa.
- Sin filtraciones.
Cualquier entrada de agua deberá solucionarse antes de cerrar nuevamente el revestimiento.
Si existe corrosión, deberá tratarse previamente mediante el procedimiento adecuado.
Nunca debe encerrarse corrosión o humedad detrás del aislamiento.
13. Medición y corte
La geometría de una caravana o camper presenta numerosas curvas, nervios y elementos singulares.
Por ello se recomienda trabajar por zonas.
- Medir.
- Presentar.
- Cortar.
- Comprobar.
- Fijar.
HARDISOCORE XTREME puede cortarse para adaptarse a las superficies disponibles.
Siempre que sea posible se utilizarán piezas grandes para reducir el número de juntas.
14. Fijación
La fijación deberá soportar:
- Vibraciones.
- Cambios de temperatura.
- Movimiento del vehículo.
- Dilataciones.
- Uso prolongado.
Podrán utilizarse adhesivos o cintas compatibles con IXPE + PET cromado + material del soporte.
No utilizar un adhesivo simplemente porque adhiera inicialmente.
Debe comprobarse su compatibilidad y comportamiento previsto con el tiempo.
Evitar fijaciones que puedan dañar innecesariamente la chapa exterior.
15. Sellado de juntas
Cuando HARDISOCORE XTREME participe en el control del vapor, las juntas deberán mantener la máxima continuidad posible.
Se recomienda sellar:
- Uniones entre paños.
- Esquinas.
- Encuentros.
- Pasos de cableado.
- Pasos de tuberías.
- Contornos de determinados elementos.
Podrán emplearse cintas compatibles con el PET cromado.
No deben quedar bordes levantados o piezas que puedan desprenderse por vibración.
16. Instalaciones eléctricas y de agua
Antes de cerrar los revestimientos deberán localizarse perfectamente todas las instalaciones.
Especialmente:
- Cableado de 12 V.
- Cableado de 230 V.
- Baterías y sistemas eléctricos.
- Tuberías de agua.
- Desagües.
- Bombas.
- Calefacción.
- Equipos electrónicos.
HARDISOCORE XTREME no deberá impedir el acceso a elementos que requieran inspección o mantenimiento.
Los pasos deberán ejecutarse de forma ordenada y sellarse cuando corresponda.
17. Calefacción, cocina y fuentes de calor
HARDISOCORE XTREME no debe colocarse directamente junto a elementos que puedan alcanzar temperaturas elevadas.
Mantener las distancias de seguridad establecidas para:
- Calefactores.
- Cocinas.
- Hornos.
- Neveras con sistemas de absorción.
- Conductos calientes.
- Chimeneas.
- Escapes.
- Equipos eléctricos.
El producto no es una pantalla de protección frente a llama o altas temperaturas.
En estas zonas deberán utilizarse los materiales específicamente previstos por el fabricante del equipo.
18. Claraboyas y ventanas
Los encuentros con ventanas y claraboyas deberán ejecutarse sin interferir con:
- Aperturas.
- Bisagras.
- Mosquiteras.
- Oscurecedores.
- Drenajes.
- Ventilaciones.
HARDISOCORE XTREME puede utilizarse en las zonas opacas alrededor del hueco cuando exista espacio disponible.
No debe instalarse sobre el acristalamiento.
19. Comportamiento acústico
El producto puede contribuir al confort acústico del vehículo mediante su estructura de IXPE y su capacidad de desacoplamiento.
Puede resultar especialmente interesante en:
- Paneles.
- Puertas.
- Suelos.
- Tabiques.
- Determinados revestimientos.
Sin embargo, no debe confundirse el comportamiento acústico del producto con el aislamiento acústico final del vehículo.
Éste dependerá del conjunto de materiales, espesores, masas, uniones, cristales y puntos de entrada de ruido.
20. Peso
En cualquier vehículo recreativo el peso es una cuestión importante.
Una ventaja de HARDISOCORE XTREME es su reducida masa asociada a un espesor de sólo 2 mm.
Aun así, cualquier reforma deberá respetar:
- Masa máxima autorizada.
- Distribución de cargas.
- Limitaciones del vehículo.
- Requisitos de homologación cuando correspondan.
21. Qué NO debe hacerse
No instalar sobre chapa húmeda o con corrosión activa.
No bloquear ventilaciones permanentes.
No cubrir drenajes.
No modificar elementos estructurales del vehículo.
No envolver calefactores ni equipos calientes.
No colocar junto a escapes o chimeneas.
No interferir con mecanismos de puertas y ventanas.
No dejar cableado o tuberías inaccesibles cuando requieran mantenimiento.
No dejar piezas mal fijadas que puedan desprenderse por vibración.
No utilizar los 2 mm de HARDISOCORE XTREME como sustitución automática de un aislamiento principal de mayor espesor.
No atribuir el efecto reflectante completo cuando el PET no trabaja frente a una cámara de aire.
22. Comprobación final
Antes de colocar definitivamente los revestimientos comprobar:
☐ Superficies secas.
☐ Ausencia de filtraciones.
☐ Corrosión tratada.
☐ HARDISOCORE XTREME correctamente fijado.
☐ Juntas tratadas.
☐ PET orientado hacia la cámara cuando exista.
☐ Cámara mantenida donde haya sido prevista.
☐ Ventilaciones completamente libres.
☐ Cableado correctamente instalado.
☐ Tuberías protegidas.
☐ Puertas y mecanismos operativos.
☐ Claraboyas y ventanas operativas.
☐ Fuentes de calor correctamente separadas.
☐ Revestimientos correctamente fijados.
Después deberá realizarse una comprobación funcional completa del vehículo.
23. Principio básico de instalación
En caravanas, autocaravanas y camper el objetivo no consiste simplemente en añadir aislamiento.
Hay que conseguir:
AISLAMIENTO + CONTROL DEL VAPOR + CONTINUIDAD + VENTILACIÓN + MÍNIMO ESPESOR
HARDISOCORE XTREME permite introducir una capa técnica de IXPE de célula cerrada de 2 mm en espacios donde cada milímetro resulta importante.
Cuando el PET cromado queda enfrentado a una cámara de aire, su reflectividad térmica superior al 90 % y emisividad inferior a 0,10 permiten además reducir el intercambio térmico por radiación.
Todo ello debe integrarse sin comprometer la ventilación, las instalaciones, la estructura ni la seguridad del vehículo.
HARDISOCORE XTREME
Máxima funcionalidad en el mínimo espacio.